快科技12月29日新闻，29日上午9时7分许，由泰国曼谷腾飞的济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场下降时坠落，跟机场围栏等产生碰撞后起火爆炸，机上有175名搭客跟6名机组职员，合计181人。事变客机上除2人幸存以外，其他179名流员全体罹难。航空资深自媒体、资深机长陈开国剖析该事变起因称，或因机组疲惫、遭鸟击后忙中犯错，漏掉升降架放下顺序。据悉，这架飞机从FR24的雷达数据看，在飞机着陆前数据都属于畸形，不异样情形。然而从韩国媒体播放的视频看，飞机着陆时，3个升降架都不放下。有媒体猜想可能由于鸟击，以是形成飞机升降架不放下，这种说法应当不全对。对737来说，鸟击平日不会形成升降架不克不及放出。这个机组应当是从曼谷返来，平日在泰国时光深夜出场，始终飞到清晨在韩国落地，基础上机组在落地时都市十分疲惫。假如产生鸟击，招致动员机喘震，最有可能是招致机组留神力疏散，而不克不及直接招致升降架全体不放下。经由剖析，可能机组在进近时右发遭受鸟击，惹起机组忙乱。由于不看到跟升降架未能放出的相干操纵，比方参加等候顺序停止处理的轨迹，以是可能机组并不认识到升降架不放下。以是存在一种很小的可能，就是机组过于疲惫，在遭受鸟击之后，也有可能基于前天E190空难的暗影，机组急于落地，忙中犯错，而可能漏掉了畸形操纵顺序，疏忽了放下升降架，也疏忽了升降架未放下忠告，把持飞机直接落地，而形成飞机出事。经确认，产生事变的济州航空7C2216航班的机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：朝晖文章内容告发 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->